Ścieżki / Szlakiem linii kolejowej nr 183 i piaskowej P112

Miejsce po budynku stacyjnym

W tym miejscu postawiony był budynek stacyjny, z kasą biletową, przed nim zaś znajdował sięusypany i utwardzony peron dla pasażerów pociągu osobowego. W kolejnych latach przystanek ten zmieniałczęsto nazwy: Grodków Siewierski 1947–1959, Gródków Siewierski 1959–1966, Psary Gródków 1966–1976, Psary Gródków 1976–2021. Po zakończeniu działań wojennych i w latach odbudowy infrastruktury przemysłowej, w 1948 roku – wraz z rosnącym zapotrzebowaniem na ręce do pracy w górnictwie – PKP uruchomiło komunikację osobową na całej trasie, aż po Brzeziny Śląskie.

Pociągnęło to za sobą stawianie budynków stacyjnych dla obsługi pasażerów pociągów rozkładowych. Wybrana przestrzeń po obiekcie zachowała wartości techniczne torowiska(pomimo ponad stuletniej eksploatacji), symboliczne(znak rozpoznawczy miejsca) i atrakcyjność sentymentalną (przeżycia z podróży pracowniczych i szkolnych).